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DAHON、シマノ105ホイールハブをグリスアップしようとしたが

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チェーンの掃除をしたついでに、
リヤホイールハブのグリスアップした方が良さそうな感じだったので、
ついでにやっておこうと作業開始。

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ホイールのハブは105グレードのFH-R7000だ。
カップアンドコーンのベアリングで一回グリスアップとハブ軸の交換をしている。
今回もグリスはAZのウレアグリス。

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ベアリングをグリスアップするだけなら、
2本のアーレンキーがあれば外れる。
フリー部分ってどうやって外れるんだっけ?
と考えてしまったが、
10mmの極太アーレンキーが必要だった。

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チェーンクリーナー吹いたりで、
ラチェット部がどうかなと思ったが、
特に問題無し。
グリスを入れて戻す。

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駄目だったのが、
シャフトと一体のベアリング玉押し部分。
ガリガリだ。
玉押し調整が良く無かったのかな?
これどうしようかな。

シマノは補修部品がよほど古くなければ容易に手に入る。
105グレードだと安い。
フリーごと買ってもいいかな。

s-IMG_2139.jpg

今回はとりあえずグリス多めにして戻すことに。
ひどいことになってもシマノのフリーの場合、
ハブ本体が壊れるわけでは無いし、
ベアリングがあるのはスプロケを付ける側だからなあ。
次回はそこを丸ごと交換かな。

s-IMG_2140.jpg

古いグリスをぬぐって反フリー側もグリスアップして戻した。
とりあえずの応急処置まで。



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