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DAHON、CATEYEのサイコンを6000kmで電池交換2019

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通勤DAHONのサイコン交換、
2018年5月以来振りで6000kmで交換。
先月末にチェックしたら何か距離表示がおかしい。
あ、これはバッテリー切れだと思って9月は概算での距離設定とした。

CATEYEのサイコンを5400kmで電池交換2018

前回の備忘録からだいたい6000kmがバッテリー寿命の様だ。

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最初はフォークのセンサーを先に交換してみた。
しかしホイールを回転させてもサイコン側が無反応だ。
今回も両方交換が必要だったか。

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電池はまだAmazonの激安電池が残っていたのでそれを利用。
ここら辺は適当なので普通に使えればOKなもので良い。

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バッテリーバグネットとの位置も確認。
洗車するとすぐずれてしまうからね。

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サイコン本体側はもうこれしか残っていなかったので、
パッケージ入りのCR2032電池で。
これは100均で買ったものかな。
Amazonの激安品とこれ、三菱だけどどっちが品質は良いんだろう。

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相変わらずマニュアル無しで手探り設定。
最初は迷うが何となくで出来そう。

右側のボタンがリセット、設定開始ボタンで、真ん中が決定、次項目かな。

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シュワルベマラソンレーサーの20インチ406は周長が1550で設定。
電池を入れ替えたらまたフルリセット。
また次の交換は6000km後かな。



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