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7,855.50 km振りタイヤ交換、SCHWALBE ONE 25C

IMG_6463.jpg

だいたい見た目と距離からそろそろ交換しなきゃなーと思いつつ数週間。
年末が丁度良い区切りかなと思ったけど、
結局日の出見に行ったりでその後になってしまった。

今回もずいぶん保ってくれたSCHWALBE ONEのクリンチャータイヤ。
備蓄しておいたものに交換しよう。
距離は7,855.50 kmであった。
ノーパンクで完走と優秀である。

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モデル名に変化は無く今回の選択も25Cサイズ。
しかし前回の初期モデルには無かったトレッドが追加されて、
さらにタイヤ方向性の指定が追加されるマイナーチェンジ版。

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243g

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226g

まあこんなもんか。
重量差が思いの外あった。

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69g

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65g

タイオガのチューブもちょっとだけ差がある。
これも信頼ありでノーパンク完走。
安い上に実は良いチューブ。

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リヤホイールの方はロゴに合わせる。
バルブホールとはオフセットされているから、
どっちに合わせるかとなるが、ロゴかな。
このタイヤとの組み合わせは、非常に楽。
素手で最後のビードも難なく入る。

IMG_6474.jpg

装着時にはタイヤパウダーもまぶしておく。
これやっておくとタイヤとチューブの擦れや接着防止になるのでやっておこう。
1年以上付けっぱなしにしてもくっついてしまうのを防ぐ。

IMG_6477.jpg

7barほど入れてみて幅を計測してみた。
およそ27mm(26.8mmくらい)だ。
17Cホイールにはめてこれなので数値よりお太り系タイヤなのかな。
コンチだと28mmくらいになりそう。
今となってはこの太さも慣れてしまって個人的には28cタイヤを使ってみたいところ。
フレームクリアランスが厳しいだろうな。

IMG_6475.jpg

ところで
パンク履歴の無いチューブとタイヤ、
どうする?
何となく廃棄するのもったいないなあと思うのだった。



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