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とりあえず分解する続き、DAHONカスタム2017その3

DSC09474.jpg

先週の続き。
とりあえず分解する、DAHONカスタム2017その2

クランクが外れれば後はもう勢い。
六角レンチで全部分解出来る部分だけなのでかんたん。
ブレーキにステムにシフターにどんどんばらす。

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ステムはこのタイプだった。
結構古い完成車からこの白い豆腐、もといブロックでカム送りするタイプ。
これが割れたり緩むからあんまり好きじゃないんだよね。
今はこれじゃないのかな。

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エンド金具も外しておく。
これは別のフレームに使うかなあ。

IMG_2816.jpg

ラストはヘッドパーツの抜き作業何だが、
金槌でドンツキやっても全く外れる気配が無い。
下が普通の床材だから駄目なのかな。
ガンガンうるさいだけだった。

DSC09477.jpg

外に出てコンクリート地面でガンガンやるがやはり駄目。
ふと支点(視点)を変えて金槌じゃなくて、
ポンチの側を地面にドンツキしてみた。
あっさり取れた。

DSC09480.jpg

取れたと同時にベアリングばバラバラになって飛んでった。
元のベアリングはオープンなワンだったからこんな具合。
何個入っていたか分からん。
外だからその辺に転がった。
どうせ使わないしいいんだけど。
もし次に同じ作業するならビニールをかぶせてやろう。

DSC09475_20171116113634787.jpg

素の状態になったフレーム。
さてこれをどう料理するか。

DSC09483.jpg

とりあえず重量測定。
フレームラッチあり、シートクランプあり、エンド金具無し、ヘッドパーツ無しでこのくらい。
2090gは折りたたみとしては軽量な部類かな。

続く。



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