DAHON、リアブレーキケーブルとシフトケーブル交換
先週ケーブルが無くなってしまって途中だった、
DAHONのケーブル交換作業を再開。
ルーラーの安物テフロンケーブルを買い足した。
実は先日カットに失敗したーと思っていたこの両端がタイコになったケーブル、
改めて見てみるとそうでも無かったのがわかった。
今回交換するDAHONは、
Boardwalkの方なのだが、
こちらはケーブル末端のタイコがロード用と同じ形状。
前後のブレーキワイヤーの長さから丁度よい長さでカットすれば兼用できると思っていたのだが、
今回リア用の長さにカットした残りは、どう見てもフロントに使い回すには短すぎた。
つまり、
兼用するには長さ不足。
結局買い足さないと駄目じゃんと言う結果が待っていたのだった。
リアの現在、寸足らず。
もうちょっと余裕もってカットしないといかんな。
レバー側がロード用と同じ形状のタイコ。
抜け留めのプラパーツをこじっていたら掛けてしまった。
まあ無くても問題無いけれど。
これくらいの長さが良い。
あとは引き代の調整して完了。
TRPのショートVは少々調整がシビアだ。
次はシフトケーブル側の交換。
SHIMANOのフラットバー用の交換は簡単。
ケーブルの挿入する箇所はここのゴム蓋を開ける。
トップノーマルなのでトップへ変速するとケーブルの先端が見える。
古いケーブルを抜いて新しいケーブルをスルッと通すだけ。
久しぶりにワイヤードなシフトケーブルを触ったけれど、
シフトケーブルって細いね。
そりゃあほぐれたりつまったり切れたりのトラブルが起きるわけだ。
ミニベロも無線電動化したいわ。
長さを合わせてシフト調整。
調整と言うかしっかり張ってトップで固定したら、
そのままほぼシフトは合ってくれた。
SHIMANOのディレイラーは優秀だ。
