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早朝遠雷の雨後は蒸し暑い、矢作川ロング

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夜明け頃、
すごい遠雷がった様に思って寝ぼけて起きた様な。
地域によってはその雷で目が覚めた様だ。
さすがにこれだけ土砂降りだと路面が乾かないだろうと思ったが、
なかなか走れる日が限られるのでいつも通りスタート。

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雨が上がったばかりの晴れの日。
さすがに蒸し暑い。
路面の水分がどんどん乾いて行くからもわっとする。

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雲がまだまだ湧いて来る。
すっきり真っ青の空はまだ拝めそうも無い。
もうあと1週間の我慢かな。
昨年の今頃は40℃に届くところもあったくらい猛暑だったのに。

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乾いた路面を選んで走っていたはずが、
ミスった。
あああもうどうにもならない。
結局ビシャビシャに濡れた。
カメラにかかるので手前にかかえてゆっくり通過。
ここって土手側から湧き出して来るんだよね。

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もうどうせ濡れてしまったので水たまりに入れて撮影。

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中洲が全く無いほどの増水だ。
この辺りだと水量が多くてちょっと恐怖を感じる。
堤防が高いからまだ良いけれど。

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逆に河口近くまで来ると水位は低くなっている。
これが不思議なところで干潮なのね。
中域での増水で濁った色は無くなる。

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発電所方向にはいつもの大きな雲が停滞中。
あれが育って雷雲になるのか。

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今日もニャンコは居らず。
雨が多い時はどこへ避難しているんだろうな。
停泊している船が数隻。
引き潮だからか船首がこっちへ向いている。

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ずっと曇り空ばかりだったから風車の影が出来ているのに新鮮さを感じた。

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帰りは水濡れゾーンを避けて堤防上の遊歩道側へ。
最初からこっち走るんだった。

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久しぶりに見た青空、
雲が多くてまだまだ梅雨明けの気配は感じないが、
プレ夏休みな雰囲気を味わった。
(顔が日焼けした気がする)

本日51km。



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Z会、Tacx Neo2 Smartで何か変わったか?

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Tacx Neo2 Smartを設置してローラーやってる。
うーんやはりNEOが良い。
しばらくZwiftをやっていなかった時にはこの機種から離れていたが、
改めて乗ってみるとこれしか無いと言える。

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2と1で何か変わったかと言うと、
青くなった以外にはさほど変わりは無い。
パワー計測ではパイオニアの様に左右差を計測できるようになったらしい。
らしいと言うのはそれを計測表示する機器が無いので分からない。
Zwiftではペダリングの左右差を表示出来ないしね。

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フレームクリアランスが良くなった、
とも聞いた気がするが、変わっていないかな?
同時に2台があれば分かったかもしれないがもう2しか無いので。

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乗ってみるといつもの感じ。
より静かになったと言うがいつもの静かさでそう違うかなー?

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負荷変化が良くなったとの事だが、
上り高負荷時に抜ける不具合?は今のところ無い。
もしかしたら改善されているかも。

肝心の乗り心地は最高で、
何より乗ってる時に不安定さを感じないのが重要。
そして青い、最高だ。



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DAHONで行く、岡崎公園と言えば?いろんな家康像がある岡崎城散策

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まさかの3週連続で雨だった。
こんな梅雨らしい梅雨の年も珍しい。
雨は早朝に上がったので濡れた路面ならご近所をDAHONで散策だ。

岡崎公園と言えば?
京都と言うか愛知の岡崎と言うか?地域性が分かれるか。
もちろん愛知県の岡崎城がある岡崎公園。

家康の生地としての岡崎城、
近くなだけに余りじっくりは見た事が無い。
今日は周囲をぐるっと散策してみよう。

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深夜からそれなりに降雨量あったか。
今週も水量がかなり多い矢作川。

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岡崎公園と言うと桜でお花見なイメージ。
雨上がりで今日も散歩している人が居る程度。

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立派な門から入城して行く。
自分のイメージは幼少期のお花見のイメージで、
最近のきっちり整備整理された今の岡崎城はちょっと近代的に思える。

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入って脇にあるのが公衆電話。
おなじみの城屋根を模した建屋。
公衆電話としての需要ってあるのだろうか。
今は無線LANスポットのが有用だよね。あったかな?

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奥に花時計があった。
ベンチがある程度なのでもうちょっと俯瞰できる高台があるといいな。
城から見たら良く見えるか。

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年配の恰幅良くかっこいいいわゆる家康像。
周囲にまだバラが植えてあって咲いていた。

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雨に濡れて良い具合。
時期的に花はもう少なかった。

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人が多く入って行く先はこちら。
ヱヴァンゲリヲンと日本刀展の第二回目をやっている。
前回より展示数増えたそうでグッズ類はそうそうに売り切れになっていた。

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ロンギヌスの槍も展示されているのかな?
ちらっと見ただけで展示は見ていない。
また機会があったらね。

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こちらは甲冑姿の?
本多平八郎忠勝だそうで。
オフィシャルページにしっかり解説してあった。

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時計台があって、
時間と共に能舞台を再現。

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早面代わりで翁に。

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小さな小庭には水場があった。
室内から見ると涼しげそうだ。

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緑もみじと。

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梅雨らしいカタツムリも。

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歯が痛い家康。
違う)

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内堀へ入って行こう。
木々も多いので真夏も涼しいところだけ散策もできそう。

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左右に竹千代像と家康像、
見上げて岡崎城。

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ぐるっと岡崎城をみやって石垣の通り抜けから公園をあとにした。
近い場所だけに余りじっくり見る事が少ない場所になりがちで、
雨予報、こんな時には丁度よい公園だなと改めて思ったのだった。

本日6km。



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Z会、Tacx Neo2 Smartで青く染まる、Zwift最強トレーナー

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Tacx Neo2 Smartを買った。
え?
なぜって。
青いから。

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ででーんと。
どうしてこうなった。
NEOのバージョン1を持っていたのだが、
実はZwiftを一度辞めると決めたのを期に一度手放したのであった。
年末から年始にかけてはZwiftをやらず安いローラーだけ回していた。
しかし、
やはりZwiftを復活させたい。
Zwiftやるならスマートローラーだよねえ。
スマートローラーはネオスマ一択だよねえ。
今はNEO2が出てる、しかも筐体裏側にブルーがあしらわれている仕様、
そう青いんだよ。
なら2を買うよねえ。

で買った。

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今回は見た目だけの記事。
中身は当然NEO1と変わらないが、
付属品は最新のディスクロードバイクでも対応できる様に、
スルーアクスル、リアエンド142mmスルーに対応できるパーツが付属している。

そして電源は日本用のコンセントが付属。
そう今回は国内代理店扱いの国内通販で購入した。
価格差が楽天なんかのポイント還元を考慮するとほとんど無いからね。
海外通販で買うと税付き消費税で5000円~7000円くらいはかかるから。
代理店がデローザなどを扱い日直商会になってから内外価格差はそれほど無いと言って良いので、
故障の不安があるなら国内通販で買うのをオススメしたい。

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非常に重いので腰を傷めない様に箱から出そう。
この形、会いたかった。

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羽の裏側がブルーだ。
このツートンカラーかっこいい。
前輪設置ブロックのロゴもブルーだ。

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広げて置いてみる。
まあ見える位置からはブルー成分は少なめになってしまうんだけどね。
自転車における色ってのは自己満の局地なのでこれでいいのである。

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そこは青く無いんかい。
NEO2となってはいる。

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フリーはNEO1の初期型と違ってエドコじゃなくなって、
シマノ8~11速用になっているので、
カンパユーザーは注意が必要。
ちなみにSRAMの新しいAXS12速用であるXDRフリーも既に販売されているので、
フリーだけ替えれば将来的にも大丈夫。

Zwiftでスマートローラーを買おうと検討している方、
どうせ買うならNEO一択である。
これだけは断言できる。

青いが嫌いじゃなければNEO2でね。



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メンテ台は軽くてささっと出せる方がいい、ミノウラ HMS-10 フック式メンテナンススタンド

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ミノウラのメンテスタンドを買った。
メンテスタンドと言えば昨年に、
サンワサプライのスタンドを買ったのだが、
実はほとんど使っていない。
なぜかと言うと大きく重いので出すのが億劫になったから。
記事まで書いておいてなんだが、出すしまう動作は簡単で軽い方が良いのを知ったのだ。
そこでこれ。



いやもう最高である。
ミニマルで軽いし設置も超簡単だ。
求めていたのはこれだった。

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箱から出すと少しだけ組み立て工程があった。
シートポストとサドルを引っ掛ける部分が別になっているのでこれだけモンキーで組み付ける。

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足の部分は多くのメンテスタンドで同じ様な構造のこれ。
いやゆるクイックレリーズと同じ。
足を広げて押し込んでクイックを締めるだけ。

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サドルを引っ掛ける構造部分はウレタンフォームで覆われているので傷つくことも無い。
何より構造体が軽いのでささっと任意の場所へ設置できるのが楽だ。

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早速DAHONを載せてみた。
これの良いのはいちいちクランプで締めて締め具合気にしてとかしないで、
ひょいっと乗せるだけなのが良い。
前輪は設置状態で後輪だけ浮かせるタイプである。

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サドルバッグがあると多少潰れるのでそこは妥協点だ。
浮かせるだけなので、
この構造だとBROMPTONとかミニベロのインチサイズに関わらずメンテナンスができるのが利点。

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室内でメンテナンスと言うと、
ほとんどがチェーンラインを空転させたり、
後輪は外していじったり程度なのでこれで良い。
変速調整も問題なくできる。

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しまう時は、
開いている足をクイック緩めてパターンと閉じるだけ。
開かない様に閉じるのはマジックテープ。
今はマジックテープさえ面倒なので取ってしまった。
ほんとに開いてクイック締める、閉じるだけの動作。
そして出し入れが軽い。
手軽さこれに尽きる。

最初にメンテスタンドを買う場合、
後輪を挟むタイプを検討するかもしれないが、
設置の手軽さを考えるとこれがベストと言える。
これはオススメできる。

ちなみに今はエアロシートポストにも対応した開口部が広い上位バージョンも出ている。
ぐぬぬ


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